木制品包裝的設(shè)計主要就是木托盤設(shè)計以及傳統(tǒng)木包裝箱的設(shè)計、隨著鋼片木箱的大量使用與推廣，開始在工業(yè)包裝木箱中占有一席之地。下面將分別對木托盤、傳統(tǒng)木箱以及鋼片木箱的設(shè)計做簡單的介紹。
一、木托盤設(shè)計
木托盤設(shè)計與其結(jié)構(gòu)有很大的關(guān)聯(lián)關(guān)系，木托盤的結(jié)構(gòu)樣式有很多種如川字型、日字型、田字型、柱腳墊塊式、橫擋長條式、雙面型、兩翼型等多種不同類型。
我國針對聯(lián)運通用平托盤制定有相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn),如國家標(biāo)準(zhǔn)中的GB3716GB/T2934GB/T 4996等,規(guī)范了托盤的各種名詞與術(shù)語、主要尺寸與公差以及性能試驗方法等
①通常采用第一種二級緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計就可以滿足常規(guī)的保護(hù)性需求，但對于一些不規(guī)則的產(chǎn)品或者說沒有合適保護(hù)
接觸區(qū)域的產(chǎn)品，就建議采用第二種二級緩沖結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計。
根據(jù)產(chǎn)品承重能力，結(jié)合木托盤結(jié)構(gòu)及其材料強度進(jìn)行合理的設(shè)計，主要還是依據(jù)材料力學(xué)，假定托盤在整個運輸過程中是以集中載荷或均布載荷受力的方式來進(jìn)行力學(xué)驗證與計算。
圖4-55和圖4-56所示為梁結(jié)構(gòu)的集中載荷與均布載荷兩種力學(xué)示意圖。具體的可以查看材料力學(xué)書籍獲取更多的相關(guān)內(nèi)容介紹，除此之外我國也在這方面制定了相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定義及托盤結(jié)構(gòu)設(shè)計參考，
具體國家標(biāo)準(zhǔn)號是GB/T10819-2005《木制底盤》。這里將簡單地介紹一些常用結(jié)構(gòu)的集合包裝出貨用木托盤結(jié)構(gòu)設(shè)計的特點及注意事項。
(1)木托盤載重大小對應(yīng)托盤結(jié)構(gòu)設(shè)計的變化主要在于面板條(組)的數(shù)量、寬度及厚度的變化。
對于膠合板來說常用于托盤結(jié)構(gòu)設(shè)計的板厚為15mm、18mm、22mm或更厚，實木常用于托盤結(jié)構(gòu)設(shè)計的板厚為15mm、20mm 或更厚。
(2)木托盤最佳使用結(jié)構(gòu)需要滿足四向進(jìn)叉，同時要求進(jìn)叉空間高度能夠滿足液壓車的使用，其高度大于85mm。所以一般木托盤高度范圍為120~150mm。
(3)對于加長尺寸托盤的柱腳或縱梁條需要適當(dāng)增加數(shù)量，能夠滿足貨物的承載。同時保證調(diào)整好后的結(jié)構(gòu)又能夠滿足四向進(jìn)叉的穩(wěn)定性要求。
通常叉車的兩個叉腳寬度在600mm 以內(nèi)，所以托盤中間兩組柱腳或縱梁條的間距保證在600mm之間即可，這樣就能夠均勻平穩(wěn)地叉起托盤。
